Öko-Institut und VDE sehen wirtschaftliche Kostenvorteile für gewerblich genutzte Elektroautos

Öko-Institut und VDE sehen wirtschaftliche Kostenvorteile für gewerblich genutzte Elektroautos
Elektrobus Solaris der Rheinbahn (Bild: rheinbahn.de) Derzeit muss ein mittelgroßer Pkw auf jährlich mindestens 35.000 km kommen, um günstiger als ein konventionelles Dieselfahrzeug zu sein. Diese Schwelle könnte in den nächsten …