Kategorie: wirtschaft

Spotify will in Podcasts investieren. Dafür hat der Musikstreaming-Dienst zwei Firmen gekauft – und nimmt im laufenden Jahr wohl Verluste in Kauf.

Nach seinem Rücktritt als Betriebsratschef bei Porsche will Uwe Hück Politiker werden. Der Gemeinderat in Pforzheim soll nur der Anfang sein – dabei ist man dort gar nicht begeistert.

Spotify blickt in ein düsteres Jahr: Das schwedische Unternehmen rechnet für 2019 mit einem operativen Verlust von 200 bis 360 Millionen Euro. Das hält den Streaming-Dienst aber nicht davon ab, weiter auf Zukäufe zu setzen. Es nimmt sich als ersten Sch…

Ein langer Sommer und die Fußball-WM sind nur zwei Gründe warum die deutschen Lichtspielhäuser im vergangenen Jahr die schlechtesten Zahlen seit Jahrzehnten melden. Selbst die erfolgreichsten Filme können daran nichts ändern.

Siemens und Alstom müssen ihre Pläne für eine Fusion der Bahnsparten begraben. EU-Wettbewerbskommissarin Vestager wird zur Zielscheibe. Das ist nicht nur deplatziert, sondern auch widersinnig.

Einst als Superflieger gehandelt, steht der Airbus A380 offenbar vor dem Aus. Der Abnehmer Qatar Airways weint dem Flieger keine Träne nach – weil er zu schwer und zu teuer sei.

Anders als erwartet bekommen die deutschen Industrieunternehmen im Dezember weniger Aufträge. Vor allem an Großaufträgen mangelt es. Experten zeigen sich überrascht.

Margrethe Vestager hat die Fusion von Siemens und Alstom untersagt, und der Siemens-Chef poltert, die EU-Kommissarin mache „für Europa alles falsch“. In diesem Fall stimmt das Gegenteil.

Die Bundesregierung will Bauern dazu bringen, ihren Tieren mehr Raum zu geben und Stress zu reduzieren. Agrarministerin Julia Klöckner führt dafür eine dreistufige Kennzeichnung für Fleisch ein.

Es hat sich abgezeichnet, nun schafft Brüssel Fakten: Die EU-Kommission untersagt den geplanten Zusammenschluss der Bahnsparten von Siemens und Alstom aus Frankreich.

Nun steht es endgültig fest: Die geplante Bahn-Fusion von Siemens und dem französischen Konkurrenten Alstom wird es nicht geben. Der Zusammenschluss würde den Wettbewerb einschränken, teilt die EU-Kommission mit.

Britische Behörden bereiten sich auf ein Entsorgungschaos beim EU-Austritt vor: Verfaulender Abfall und überlaufende Gülle-Tanks könnten Großbritannien am 29. März in eine Stinke-Insel verwandeln.

Der Energieversorger EnBW will östlich von Berlin die größte Solaranlage Deutschlands bauen – ohne staatliche Förderung.

Für den scheidenden Daimler-Chef Zetsche war 2018 „ein Jahr mit starkem Gegenwind“ für den Autohersteller. Er machte mehrere Faktoren für den starken Gewinnrückgang verantwortlich.

Wenn sich die Microsoft-Aktie in den nächsten Wochen wieder ihrem Höchststand bei 116 USD annähern kann, dann werden Long-Hebelprodukte für hohe Renditen sorgen.

Nach Lieferengpässen hat die Leipziger Filiale der russischen Discounterkette „Mere“ jetzt offenbar wieder genug Waren für die Kunden.

Daimler hat ein ziemlich übles Jahr hinter sich. Der Gewinn bricht ein, weil zahlreiche Probleme den Autobauer in Bedrängnis bringen. Jetzt soll gespart werden, kündigt Konzernchef Zetsche an. Doch es gibt auch Lichtblicke.

Österreich hat beim Europäischen Gerichtshof Klage gegen die geplante deutsche Pkw-Maut eingereicht. Nun zeichnet sich ab, wie die Richter entscheiden werden.

Neuer Dämpfer für die deutsche Wirtschaft: Während Experten einen leichten Anstieg der Neuaufträge erwartet haben, rutschte der Auftragseingang tatsächlich aber deutlich ins Minus.

Seit der finnische Fortum-Konzern bei Uniper eingestiegen ist, knirscht es gewaltig beim deutschen Energieversorger. Nun hat der Machtkampf ein Ende, zwei Uniper-Topmanager müssen gehen.

Seit Dienstag bleiben die Flugzeuge der Airline Germania am Boden – für die Mitarbeiter gibt es nun zumindest einen Trost. Dank der Insolvenz bekommen sie ausstehende Löhne ausgezahlt.

Das soziale Netzwerk Snapchat galt mal als „Facebook-Killer“, wurde nach dem Börsenstart allerdings ziemlich gebeutelt. Nun legt der Aktienkurs ein wahres Feuerwerk hin – obwohl die Nutzerzahlen stagnieren.

Die Berliner Firma Weltsparen könnte das nächste deutsche Milliarden-Start-up werden. Amerikanische Geldgeber haben 100 Millionen Euro in das Finanzunternehmen gepumpt – obwohl es bisher noch nicht mal Gewinn macht.

Wer im Alter 50+ den Job verliert, soll nach Willen der SPD bald knapp drei Jahre Arbeitslosengeld bekommen. Erst danach soll Hartz IV greifen, die umstrittene Grundsicherung, die SPD-Chefin Nahles in „Bürgergeld“ umbenennen will.

Snapchat galt einst als großer Herausforderer von Facebook. Doch diese Zeiten sind vorbei und die Anleger schon mit wenig zufrieden. Der Beweis sind die jüngsten Geschäftszahlen – und der Kurssprung nach Börsenschluss.

Snapchat galt einst als großer Herausforderer von Facebook. Doch diese Zeiten sind vorbei und die Anleger schon mit wenig zufrieden. Der Beweis sind die jüngsten Geschäftszahlen – und der Kurssprung nach Börsenschluss.

Deutschlands Bauern sehen sich 2018 mit der längsten Dürreperiode seit fast 140 Jahren konfrontiert. Die negativen Auswirkungen lassen sich an den Zahlen zur Kartoffelernte ablesen – und bald wohl auch an den Preisen in den Supermärkten.

Die Deutsche Bahn will neue Fernverkehrszüge kaufen – und hat damit nun die spanische Firma Talgo beauftragt: In einem ersten Schritt sollen 23 Züge geliefert werden.

Fortum ist Großaktionär bei Uniper, aber bei dem Energieversorger nicht wohl gelitten. Eine Neuaufstellung des Konzerns, der aus Eon hervorgegangen ist und als "Resterampe" kritisiert wurde, soll aber nun stattfinden – Chef-Wechsel inklusive.

Fortum ist Großaktionär bei Uniper, aber bei dem Energieversorger nicht wohl gelitten. Eine Neuaufstellung des Konzerns, der aus Eon hervorgegangen ist und als "Resterampe" kritisiert wurde, soll aber nun stattfinden – Chef-Wechsel inklusive.

Kein "Star Wars", kein "Thor", kein Steuereffekt: Walt Disney kämpft zum Jahresende mit einem Umsatzrückgang und einem Gewinneinbruch. Dennoch klettert der Aktienkurs in einer ersten nachbörslichen Reaktion.

Ermutigende Firmenbilanzen stützen die Wall Street. Im Fokus stehen die letztlich einigermaßen positiv aufgenommene Quartalsbilanz der Google-Mutter Alphabet. Heimische Konjunkturdaten haben keinen erkennbaren Einfluss auf die Aktienkurse.

EU-Kommission und Katar haben sich geeinigt: Fluglinien des Golfstaats dürfen von Doha aus alle Ziele in der EU bedienen. Ein ähnliches Abkommen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten ist gescheitert. Nicht nur das ist brisant.

Durch den Tod ihres Börsenchefs verliert eine kanadische Kryptowährungs-Plattform den Zugang zu dem Geld von mehr als 100.000 Kunden. Anscheinend ist der Unternehmer der einzige gewesen, der die notwendigen Passwörter kannte. Auch dessen Witwe ist ratl…

Wäre die von Hubertus Heils geplante Grundrente Heil zu teuer? Ja, finden viele Unionspolitiker. Nein, sagt der Finanzminister. Olaf Scholz will der Reform Vorrang gegenüber anderen Vorhaben geben.

Brillenkönig Günther Fielmann zieht sich aus dem Vorstand zurück und übergibt die Macht an seinen Sohn Marc. Den Generationswechsel hat der Konzernchef bereits im vergangenen Jahr in die Wege geleitet. Jetzt hält der 29-Jährige die Fäden ganz allein in…

Der Generationswechsel bei Deutschlands größter Optikerkette ist vollzogen. Gründer Günther Fielmann übergibt auch die strategische Verantwortung an den 29-jährigen Sohn Marc und zieht sich aus dem Vorstand zurück.

Die Deutsche Bahn erteilt dem spanischen Hersteller Talgo einen Großauftrag: Talgo solle für rund 550 Millionen Euro mindestens 23 Fernverkehrszüge an die Deutsche Bahn liefern, gibt das spanische Unternehmen in Madrid bekannt.

Talgo wird mehrere Fernzüge nach Deutschland liefern. Der Deutschen Bahn ist die Kooperation mit dem spanischen Hersteller mehrere Millionen Euro wert.

Die Insolvenz der Fluggesellschaft Germania ist ein schwerer Schlag für die Belegschaft – und für kleinere Airports in Deutschland. Ihnen geht ein großer Teil des Geschäfts verloren. Muss der Steuerzahler sie retten?

Venezuelas Ökonomie liegt am Boden: Ein Großteil der Menschen lebt in Armut, Bargeld gibt es fast keines mehr. Viele hoffen nun auf Interimspräsident Guaidó – erste Wirtschaftspläne hat er bereits.

Der „Airbus für die Schiene“ scheint vorerst ein Traum zu bleiben: Die EU-Kommission will laut Medienberichten die Fusion der Zugsparten von Siemens und Alstom untersagen.

Die Zahl der Abos verdoppelt, die Redaktion groß wie nie: Die „New York Times“ ist mit ihrem Verleger A.G. Sulzberger zur glaubwürdigsten Stimme des Landes geworden – auch dank des Streits mit dem US-Präsidenten. Ein Besuch.

Braucht Europa einen europäischen Zug-Giganten, um Chinas Schienenmonopol zu brechen? Ja, meint IG-Metall-Vorstand Jürgen Kerner im Interview mit n-tv.de. "Der Fokus auf Europa ist kleinkariert und überheblich."

Mit ihrem Zuammenschluss zur weltweiten Nummer zwei wollen Siemens und Alstom dem chinesischen Marktführer CRRC eigentlich Paroli bieten. Doch die EU-Wettbewerbshüter
werden die geplante Bahn-Fusion untersagen.

Mit ihrem Zuammenschluss zur weltweiten Nummer zwei wollen Siemens und Alstom dem chinesischen Marktführer CRRC eigentlich Paroli bieten. Doch die EU-Wettbewerbshüter wollen der geplanten Bahn-Fusion einen Riegel vorschieben.

Wieso steckte das Bistum Eichstätt rund 60 Millionen Dollar in riskante Immobiliengeschäfte in den USA? Ein unabhängiges Gutachten sieht „klerikale Machtstrukturen“ als eine Ursache für den Skandal.

Nach der Pleite der Fluggesellschaft Germania sitzen Hunderte Passagiere im Ausland fest. Reiseveranstalter bemühen sich, Fluggäste nach Deutschland zurückzuholen. Anders als bei Air Berlin signalisiert Wirtschaftsminister Altmaier nun, die Regierung w…

Der Darmstädter Merck-Konzern arbeitet in der Immuntherapie von Krebs künftig mit GlaxoSmithKline zusammen. Die milliardenschwere Forschungskooperation soll Patienten „neue Optionen“ eröffnen.

Die nächste Airline, die nächste Insolvenz: Diesmal trifft es die Passagiere der Germania. Der Fall zeigt, wie wenig sich die Politik um die Rechte der Fluggäste kümmert – und damit vor allem der Lufthansa hilft.