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Der deutschen Wirtschaft geht es gut – der Konjunkturmotor brummt. Doch ein Problem ist in den vergangenen Jahren immer größer geworden. Daran wird auch ein geplantes Gesetz der neuen Bundesregierung so schnell nichts ändern.

Um stolze 50 Prozent sollte das Gehalt von Ralph Hamers steigen, dem Chef der niederländischen Großbank ING. Daraus wird vorerst nichts. Man habe „die öffentliche Reaktion unterschätzt“, heißt es zur Begründung.

Erst RWE – nun Eon: Die deutschen Energieriesen sind in die Gewinnzone zurückgekehrt. Das bekommen auch die Aktionäre zu spüren. Eon hat nach eigenem Bekunden im vergangenen Jahr die Lasten der Vergangenheit hinter sich gelassen.

Die Industrieländerorganisation OECD korrigiert ihre Prognose für das weltweite Wachstum nach oben. Neben der US-Steuerreform spielen dabei auch geplante Ausgaben der Großen Koalition eine Rolle.

China will seine Staatsarchitektur grundlegend umbauen. Die Regierung baut ihren Einfluss auf die Wirtschaft massiv aus.

Finnland hat sich mit einer Minderheitsbeteiligung an Nokia mehr Einfluss auf den Telekom-Netzwerkausrüster gesichert.

Das Jahr 2017 geht als sehr erfolgreiches in die Volkswagen-Annalen ein. Die Kernmarke verzeichnet den höchsten Gewinnanstieg. Auch das Lkw-Geschäft läuft gut. Die Wolfsburger forcieren den E-Auto-Bau.

Zum Ende der ersten Angebotsfrist entscheidet sich eine große Mehrheit der Buwog-Gesellschafter, an Vonovia zu verkaufen. Die Fusion ist damit besiegelt. Spätentschlossenen werden ihre Anteile noch bis zum Sommer abgenommen.

Die Vorstände von Volkswagen verdienen trotz Dieselaffäre zusammen mehr als 50 Millionen Euro. Besonders Konzernboss Müller kann sich über eine dicke Erhöhung freuen.

Kunden kündigen ihre Konten, die niederländische Regierung droht mit Maßnahmen: ING-Chef Hamers muss auf seine 50-prozentige Gehaltserhöhung verzichten. Pikant: Der Staat hatte die ING in der Finanzkrise vor dem Zusammenbruch bewahrt.

Wenn die RWE-Aktie ihren aktuellen Höhenflug auf 22 Euro fortsetzt, dann wird sich ein Investment in Long-Hebelprodukte bezahlt machen.

Die Aufteilung der Versorgersparten ist für die Chefs von Eon und RWE, Teyssen und Schmitz, eine bedeutende Weichenstellung für die deutsche Energiebranche. Deutschland werde als Land der Energiewende gestärkt

Die EU-Kommission will Europa sozial angleichen – das gefällt nicht allen. Die Osteuropäer fürchten um ihre Wettbewerbsvorteile, die Arbeitgeber sehen steigende Kosten.

Die CSU-Politikerin Dorothee Bär wurde eben noch belächelt, weil sie von einer Zukunft mit Flugtaxis träumte. Jetzt werden in Neuseeland tatsächlich bald fliegende Autos getestet.

Marlies Krämer wollte durchsetzen, dass sie von ihrer Sparkasse als Kundin angesprochen wird – nicht als Kunde. Doch der Bundesgerichtshof hat ihr Gesuch abgelehnt.

Eine Hurrikanserie in den USA und der Karibik hat das Ergebnis der Hannover Rück gedrückt.

Nach dem Milliardenverlust kehrt RWE in die Gewinnzone zurück. Freuen wird das vor allem die Aktionäre. Für das laufende Jahr ist der Energieriese indes eher vorsichtig. Gleichwohl überlagert die Vereinbarung mit Eon das Zahlenwerk.

Eine Frau will durchsetzen, dass sie von ihrer Sparkasse als Kundin angesprochen wird – nicht als Kunde. An diesem Dienstag urteilt der Bundesgerichtshof darüber. Die Entscheidung könnte weitreichende Folgen haben.

Lange Wartezeiten und unfreundliches Personal: Kontrollen an Flughäfen ziehen Reisende oft in Mitleidenschaft. Noch ist der Staat für die Sicherheitschecks verantwortlich, in Zukunft wollen die Flughafenbetreiber das Personal dafür selbst auswählen.

Ein Handelskrieg der USA dürfte das weltweite Wirtschaftswachstum und die Hausse an den Finanzmärkten hart ausbremsen. An der Wall Street könnten sich die Aktienkurse halbieren.